آمريڪا جي 47 هين صدر ڊونلڊ ٽرمپ پاران چين کان پاناما ڪئنال واپس وٺڻ جو اعلان ڪري ڇڏيو، اهو پاناما ڪينال 20 صدي جي شروعات ۾ آمريڪا طرفان تعمير ڪيو ويو ۽ ڪيترن ئي ڏهاڪن تائين واشنگٽن طرفان ڪنٽرول ڪيو ويو. اڄ پاناما واهه کي هلائي ٿو، پر لڳي ٿو ته ڊونلڊ ٽرمپ جا ٻيا منصوبا آهن. آمريڪي چونڊيل صدر ڊونلڊ ٽرمپ پاناما ڪئنال تي قبضو ڪرڻ جون ڌمڪيون ورجائي رهيو آهي. جڏهن ته پاناما جي حڪومت جو اسرار آهي ته واٽر وي تي سندن خود مختياري جو سوال ئي پيدا نٿو ٿئي. دنيا جون نظرون هڪ ڀيرو ٻيهر ان اسٽريٽيجڪ سامونڊي لنگهه تي لڳل آهن، جيڪو ائٽلانٽڪ ۽ پئسيفڪ سمنڊن کي ڳنڍي ٿو. هتي پاناما ڪئنال بابت ڪجهه حقيقتون واضح ڪريون ٿا، ڇو جو ٽرمپ دنيا کي ياد ڏيارڻ چاهي ٿو ته آمريڪا هڪ صدي کان به وڌيڪ اڳ واهه ٺاهيو هو ۽ اهڙيءَ طرح سامونڊي ٽريفڪ ۾ هڪ قسم جو انقلاب آندو هو. اهو سڀ ڪجهه انساني جانين جي وڏي قيمت تي حاصل ڪيو ويو. 1914ع کان اڳ، ائٽلانٽڪ کان پئسيفڪ سمنڊ ڏانهن وڃڻ جي خواهش رکندڙ جهازن کي ڏکڻ آمريڪا ۾ هڪ خطرناڪ، مهينن جي ڊگهي سفر تي هلڻو پوندو هو. جيتوڻيڪ جديد جهازن کي سفر ڪرڻ ۾ اٽڪل ٻه هفتا لڳن ٿا، جڏهن ته ڪئنال پار ڪرڻ ۾ صرف اٺ کان ڏهه ڪلاڪ لڳن ٿا. آمريڪي صدر ڊونلڊ ٽرمپ تازو دعويٰ ڪئي ته 35000 يا 38000 “آمريڪي” 1904 ۽ 1914 جي وچ ۾ پاناما ڪئنال جي تعمير دوران مري ويا هئا ۽ جڏهن ته مليريا، زرد بخار، حادثن ۽ ٻين سببن جي ڪري تعمير دوران هزارين زندگيون ضايع ٿي ويون هيون. اهو واضح ناهي ته ٽرمپ جي تشخيص جو پسمنظر ڇا آهي، پر تعمير دوران سرڪاري موت جو تعداد 5600 جي لڳ ڀڳ آهي. جيتوڻيڪ حقيقي انگ وڌيڪ ٿي سگهي ٿو. بهرحال تعميراتي سائيٽ تي اڪثر مزدور بارباڊوس کان هئا. ڪتاب Hell’s Abyss: The Battle to Build the Panama Canal جي ليکڪ ميٿيو پارڪر جي مطابق تعمير دوران مارجي ويل آمريڪين جو تعداد شايد 300 جي لڳ ڀڳ هو. اهو ممڪن آهي ته ٽرمپ اڳين ناڪام فرانسيسي ڪوششن سان واهه ٺاهڻ جي آمريڪي ڪوشش دوران گم ٿيل زندگين کي پريشان ڪري ڇڏي. 1880ع واري فرينچ پروجيڪٽ ۾ 20000 ۽ 25000 مزدورن جي زندگين جي دعويٰ ڪئي وئي، جن مان تقريبن ڪوبه آمريڪي نه هو. آمريڪا ان واهه کي کولڻ کانپوءِ ڏهاڪن تائين هلايو. بهرحال 1977 ۾ صدر جمي ڪارٽر اتفاق ڪيو ته هو تدريجي طور تي زون جو ڪنٽرول پاناماني حڪومت جي حوالي ڪري. معاهدي ۾ اهو طئي ڪيو ويو ته واهه غير جانبدار رهندو ۽ سڀني قومن جي ٻيڙين لاءِ کليل هوندو. آمريڪا کي ڪنهن به خطري جي خلاف دفاع ڪرڻ جو حق پڻ محفوظ آهي. 1999ع ۾ آمريڪا پاناما مان پنهنجي واپسي مڪمل ڪئي. ان وقت کان وٺي، واهه پاناما شهر جي حڪومت طرفان هلائي رهي آهي. آمريڪي صدر ڊونلڊ ٽرمپ تازو هڪ غير معقول دعويٰ ۾ “شاندار چيني سپاهين” تي غير قانوني طور تي واهه کي هلائڻ جو الزام لڳايو. پاناما جي صدر جوز راول مولينو ان دعويٰ کي رد ڪري ڇڏيو. مولينو جنوري جي شروعات ۾ چيو بيوقوف “واهه ۾ ڪوبه چيني سپاهي نه آهي”. جڏهن ته علائقي ۾ چيني فوجي موجودگي جا ڪي به اشارا نه آهن، ڪجهه آمريڪي مبصرن انهن ٻن بندرگاهن بابت خدشا اٿاريا آهن، جيڪي ڊگهي عرصي کان هلندڙ سي جي هچيسن هولڊنگس هانگ ڪانگ سان لاڳاپيل آهن ۽ امڪاني ڊيٽا ليڪ ٿيڻ. ان کان علاوه پاناما جي تعاون سان بيجنگ سان واهه جي نئين پل جي ماليات لاءِ واشنگٽن ۾ خدشات وڌي وئي آهي. پاناما ڪئنال تمام اهميت جوڳو آهي. ڪئنال اٿارٽيءَ جي دعويٰ آهي ته هر سال 13000 کان 14000 ٻيڙيون 82 ڪلو ميٽرن جي ڊگھي واٽر وي تان گذرن ٿيون. اهو نظام هر روز ڪيترن ئي جهازن جي گذرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، بندن ۽ ذخيرن کي استعمال ڪندي هڪ انسان جي ٺاهيل ڍنڍ جي ذريعي جهازن کي تقريبن 26 ميٽر بلند ڪرڻ ۽ انهن کي سمنڊ جي سطح تي واپس آڻڻ لاءِ استعمال ڪن ٿا. جڏهن ته ٻيڙيون انهن جي سائيز جي بنياد تي گذرڻ لاءِ ادا ڪن ٿا.
